Experter på elcykel Frakt från 49 kr Snabb leverans
Experter inom elcykel
  1. Hem
  2. Cykeldelar
  3. Däck & slang
  4. Dubbdäck
  5. Dubbdäck Suomi Tyres WXC Piikkisika W384 TLR 65-584 (27,5 x 2.60) 384 dubbar

Dubbdäck Suomi Tyres WXC Piikkisika W384 TLR 65-584 (27,5 x 2.60) 384 dubbar

1 089 SEK 1 499 SEK
Svea logo Delbetalning med Svea
I lager Leveranstid 1-3 dagar
Kör du MTB eller E-MTB så är detta däcket för dig. 384 vassa dubbar som klistrar dig i marken oavsett om du har is eller snö under däcket. Perfekt för dig om vill köra året runt – oavsett väder!

Välj storlek One size

Experter på elcykel Frakt från 49 kr Snabb leverans

Frågor? Ring oss

031-787 97 97

Dubbdäck Suomi Tyres WXC Piikkisika

Dubbdäcket Suomi Tyres WXC Piikkisika W408 TLR är det högklassiga dubbdäcket som är konstruerat i en non toxic (giftfri) mjuk gummiblanding som är anpassad speciellt för vårt kalla nordiska klimat. Med en extremt aggressiv mönstring med rektangulära klackar lämpar sig detta dubbdäck väl för alla typer av MTB-cykling och säkerställer att du håller greppet på din favoritslinga, trots att det är mitt i vintern. Däcket har 408 st extremt tåliga ståldubbar som är strategiskt utplacerade och bidrar tillsammans med den giftfria och miljövänliga gummiblandningen till ett imponerande grepp i både snö och is. Dubbarna är lätta men vassa som med dess hårda kärna ger bästa möjliga grepp kombinerat med en åk-känsla utöver det vanliga. Ett extremt greppvilligt dubbdäck som imponerar på varierande skandinaviska vinterförhållanden, där ju både på is, hårdpackad snö och våt slask ju tillhör vardagen.

Grymt däck för MTB – här punktar vi varför!

  • TLR - Kan köras både med och utan slang
  • Anpassat dubbdäck för avancerad off-road-cykling på is och snö
  • Speciellt framtaget för MTB-cyklar med suveränt grepp även på snöiga och isiga partier
  • Robust konstruktion som är utvecklad för vårt tuffa skandinaviska klimat
  • Extremt aggressiva mönstring med rektangulära klackar
  • 384 stycken vassa ståldubbar
  • Helt giftfri och miljövänlig gummiblandning som är fullt anpassad för vinterförhållanden (durometer 58A)
  • Skinwall-struktur med låg vikt
  • Stålkanttråd

Finska vinterdäck ifrån Suomi Tyres

Soumi Tyres däck tillverkas i Finland och är speciellt framtagna för det tuffa klimat i norden. De har en vinterspecefik gummiblandning och tåliga ståldubbar med hård metallkärna som ger ett pålitligt grepp på både snö och is. Däcken är gjorda av miljövänliga gummiblandningar där skadliga oljor har ersatts med betydligt renare lågaromatiksa oljor. Denna avancerade gummiblandning är en stor del av produktionskostnaden vilket är den främsta anledningen till att prisbilden ofta är lite högre på just miljövänliga däck. Det är ju dock en god sak att använda rena och miljövänliga gummiblandningar, vilket gör det värt några kronor extra.

Tubeless Ready – Kör med eller utan slang

Tubeless Ready eller TLR som det ibland kallas, är att däcket är anspassat för att köra med utan slang. Däcket har då en robust men flexibel konstruktion med hög densitet och låg vikt. Detta gör att du kan göra med ett lägre lufttryck utan att riskera att klämma slangen. Du får alltså ett mycket bättre grepp med samtidigt som du fortfarande får ett imponerande punkteringskydd. Samtliga TLR-däck ifrån Soumi Tyres är konstruerade med rejäla däcksidor med ett imponerande robust hölje. Trots detta krävs det såklart att du använder tätningsväska för att göra dem helt lufttäta. Denna vätskan täpper även till mindre hål väldigt snabbt så att du kan cykla vidare utan bekymmer.

Att tänka på vid köp av dubbdäck

Ett dubbdäck behöver ”köras in”  när de är helt nya. Detta gör du bäst på asfalt där vi rekommenderar minst 40 km men gärna ännu mer cykling där du undviker häftiga accelerationer och kraftiga inbromsningar. Detta gör du för att dubbarna inte skall lossna. Följer du detta kommer du alltså att kunna köra med bibehållna dubbar betydligt längre än om du inte "kör in" däcket. Under tiden som du kör in däcket, eller om du cyklar på isfritt väglag, så bör du pumpa upp däcket till maximalt tryck så får du ett lägre rullmotstånd och även minskat oväsen från däcken. Men för att skapa bästa möjliga fäste på is och hårdpackad snö skall du ha ett lågt lufttryck i däcken.
Tillagd i varukorgen